都会蹊径绿化的安排形式也是多种多样的，其中止面安排形式是蹊径绿化工程妄想设计所用的主要模式，在都会蹊径绿化工程设计施工历程中常用的形式有以下这几种：
（1）一板二带式
这是蹊径绿化工程设计施工中最常用的一种形式，即在车行道两侧人行道脱离线上莳植行道树 。此法操作简朴、用地经济、治理利便 。但当车行道过宽时行道树的遮荫效果较差，倒运于无邪车辆与非无邪车辆混淆行驶时的交通治理 。
（2）二板三带式
在脱离单向行驶的两条车行道中心绿化，并在蹊径两侧安排行道树 。这种形式适于宽阔蹊径，绿带数目较大、生态效益较显著，多用于高速公路和人城蹊径绿化 。
（3）三板四带式
使用两条脱离带把车行道分成三块，中心为无邪车道，两侧为非无邪车道，连同车道两侧的行道树共为四条绿带 。此法虽然占地面积较大，但其绿化量大，夏日蔽荫效果好，组织交通利便，清静可靠，解决了种种车辆混淆相互滋扰的矛盾 。
（4）四板五带式
使用三条脱离带将车道分为四条而妄想为五条绿化带，以便种种车辆上行、下行互不滋扰，利于限制车速和交通清静；若是蹊径面积不宜安排五带，则可用栏杆脱离，以节约用地 。
（5）其它形式
按蹊径所处地理位置、情形条件特点，因地制宜地设置绿带，如山坡、水道的绿化设计 。
蹊径绿化作为都会中的主要组成部分，在现代都会建设中的作用日益突出，蹊径绿化工程也直接关系到一个都会的精神内在，因此，都会的蹊径绿化工程是应作为都会建设的一个重点问题，信托只要我们能在这个问题上多起劲，我国的都会蹊径建设将泛起新的面目，都会绿化得以生长，都会内在也会获得提升 。
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